Aislado final. Zona motor e interior

Además de la cubierta y pintura, durante este año, nos hemos dedicado a ir terminando o preparado otras partes o fases del interior.

Hemos colocado la última capa de aislación interior. Para recordar brevemente, llevamos corcho proyectado de varios milímetros de grosor. Además, sobre este corcho, llevamos planchas de corcho de 4 o 5 mm (dependiendo de la zona). Sobre este corcho, llevamos placas de poliestireno expandido de 30mm de grueso.

El techo es una placa de 3mm de aluminio con un núcleo de fibra. El nombre comercial es Dibond. Estas placas van sujetas por tornillería roscada sobre unos tubos rectangulares de 40x10x4 de aluminio.

techo del camarote de proa

 

 

comprobación que los tubos siguen una linea uniforme

bajada hacia la mesa de cartas de las mangueras de tubo corrugado eléctrico

La zona del motor, está aislada con un aislante especifico de tres capas de diferentes materiales. Una última capa es una lámina de aluminio para facilitar la limpieza. Como es delicada, he decidido poner una cobertura de aluminio perforado de 2mm de grueso.

cuaderno con las anotaciones de corte y doblado

planchas de aluminio perforado ya cortadas

colocado